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巴库在决赛时气温较低,风亦较强,但仍是好天气

  在起跑的格位部份,Renault?Sport的车手尼科? Hülkenberg因更换变速箱而受到五分罚款,这使得中级驾驶员的订单略有变化。

前三排由前三名球队赢得。除了第六辆法拉利车手Kimi Rikknen,从紫色的Ultrasoft车轮开始,其他五名车手也开始使用红色Supersoft车轮。芬兰世界冠军是否能够在开始时扭转劣势,并因轮毂抓地力的优势而成为关注的焦点。

在下半场比赛中,关注焦点集中在两辆Red?Bull赛车的同一门槛上。

两位车手的比赛开始于第6圈,Verstappen的强硬超车和切线,Ricciardo在最后一分钟让位,避免了两个人的碰撞,从而让Sainz有机会超车并失去位置。

在Verstappen车辆的电气系统出现问题后,Ricciardo自然会咬到Verstappen的后部,并且具有速度优势,使其成为超车的合理选择。然而,Verstappen没有做任何大惊小怪,但继续严格保卫Ricciardo,甚至与Ricciardo相撞,并没有改变他的防守队友的严谨性; Red?Bull没有向Verstappen发出指令让步,显然团队Verstappen的运营思想没有改变。巧合的是,Ricciardo的车辆在几圈后也遇到了电池充电问题,两名车手又回到了接近的状态。

两人之间的紧张关系有了温和的缓解。

即使动力传动系统出现问题,Verstappen的33号赛车依旧傲慢地为后排队友Ricciardo的前三号赛车辩护,并没有让步。

Ricciardo在与DRS成功超越Verstappen之前一直跟随Verstappen进入第35圈。然后Ricciardo在第37圈用紫色的Ultraoft轮子进站,而Verstappen也用了一个紫色的轮子。在Verstappen离开车站后来到Ricciardo之前,Ricciardo自然计划收回他的位置。结果,两个人在第40圈开始时发生了严重的碰撞。 。